নিজস্ব প্রতিনিধি: ১৫ বছরের পুরোনো বাস ও মিনি বাস বাতিলের বিষয়ে পুনর্বিবেচনা করার আবেদন জানাল বাস মালিকরা।জেলায় বর্ধিত টোল ট্যাক্স(Toll Tax) প্রত্যাহার করতে হবে সেই দাবিও জানানো হয়েছে। মঙ্গলবার কলকাতা প্রেস ক্লাবে সাংবাদিক সম্মেলনে মালিকরা দাবি করেন,ডিজেলের দাম কমাতে হবে এবং জি এস টি (GST)বসাতে হবে।কোভিডের সময় থেকে বাস ও মিনিবাসের ২ বছরের সময় সীমা বাড়াতে হবে।পুলিশের অতিরিক্ত ফাইন(Extra Fine) প্রত্যাহার করতে হবে।জেলায় অবৈধভাবে চলা টোটো ও অটো বন্ধ করতে হবে।কেন্দ্রীয় মোটর ভেহিকেলস আইন পুনর্বিবেচনা করতে হবে।

বেসরকারি যাত্রী পরিবহন বাঁচাও কমিটি(পশ্চিমবঙ্গ)’র পক্ষে তপন ব্যানার্জি বলেন, বাসের ভাড়া বাড়াতে হবে।আমরা সরকারকে অনেকবার বলেছি ।একটা রেগুলেটরি কমিটি করার জন্য। ডিজেলের দাম বাড়লে স্পেয়ার পার্টসের দাম বাড়লে ভাড়া বাড়াতে হবে।পশ্চিমবঙ্গে দু’হাজার সরকারি বাস চলে না। সরকারি বাসের ভর্তুকি আছে। আমাদের নেই।এর আগে যখন তেলের দাম বেড়েছিল আমরা ভাড়া বাড়িয়েছিলাম। কমেছিল তেলের দাম তখন আমরাও ভাড়া কমিয়েছিলাম।সেই উদাহরণও আমরা দিয়েছিলাম। আগে যে শহরে ৯ হাজার গাড়ি চলত। এখন সেখানে দু’হাজার গাড়িও চলে না। এর কারণ বাস টানতে পারছে না। বসে গেছে।মুখ্যমন্ত্রী যদি না দেখেন তাহলে বেসরকারি বাসের মৃত্যু হবে। মানুষের হয়রানি হবে। আমাদের রুজি রোজগার বন্ধ হয়ে যাবে।

আমাদের গাড়ি সরকারকে নিয়ে নিতে বলেছি আগেও। আর আমাদের মাসিক টাকা দাও। এখন সরকার বলছে ওদের গাড়িগুলো নিতে।একটা শ্বেত পত্র তৈরি করতে হবে।প্রতিদিন পুলিশ পলিউশন এর নাম করে আমাদের কাছে থেকে রেভিনিউ কালেক্ট করে।পরিবেশ বাঁচাতে হবে মানছি। ইঞ্জিন পরিবর্তন করুন। ইঞ্জিনের জন্য পলিউশন(Pollution) হয়, সিট, বাসের বডি, স্পেয়ার পার্টস তো পলিউশন তৈরি করে না।আমরা প্রতি বছর ড্রাইভার, কন্ডাক্টরদের ট্রেনিং করাই। যাতে এধরনের রেষারেষি না হয়। কিন্তু অর্ধেকের বেশি রাস্তায় গাড়ি কোন দিক দিয়ে যাবে সেটা বোঝা যায় না। আপনারা এখানে সামনে ডরিনা ক্রসিংয়ে গিয়ে দেখেন কি অবস্থা।পরিবহন মন্ত্রী(Transport Minister) ডেকেছেন আমরা অবশ্যই যাব। আবার আমাদের প্রস্তাব দেব।বাস মালিকদের পক্ষে প্রদীপ নারায়ণ বসু বলেন, আজকে সল্টলেকে(Saltlake) যে ঘটনা ঘটেছে স্কুটি ২১৫ এ তে দাঁড়িয়ে থাকা অবস্থায় ধাক্কা মেরেছে। বাস ধাক্কা মারে নি। স্কুটি ধাক্কা মেরেছে। আপনারা দেখবেন বলে সাংবাদিকদের কাছে দাবি করেন তিনি।