নিজস্ব প্রতিনিধি: কলকাতা হাইকোর্টের(Calcutta High Court) নির্দেশ মেনে কোনও শহরের জনসংখ্যা ৫ লাখের বেশি হলে সেখানকার অটো রুটের(Auto Route) পারমিট সহ যাবতীয় নিয়ম বাঁধার দায়িত্ব রাজ্য সরকারের(State Government)। সেই সূত্রে ২০১৮ সালে তৈরি হওয়া অটো নীতি অনুযায়ী এই মুহূর্তে গোটা রাজ্যে নোটিফাইড ৪৮৯টি অটো রুট রয়েছে। প্রত্যেকটি রুটে সর্বোচ্চ অটোর সংখ্যা বেঁধে পরিবহণ দফতরের তরফে পারমিট দেওয়া হয়। অভিযোগ, অনেক ক্ষেত্রেই অধিকাংশ রুটে পারমিটের থেকে কয়েকগুণ বেশি অটো চলছে। তার জেরে দেখা যাচ্ছে, গোটা রাজ্যে প্রায় ৩০ শতাংশ অটো বেআইনি ভাবে চলছে। এই অবাধ্য যানের যন্ত্রণায় অনেক ক্ষেত্রেই আইন-শৃঙ্খলার অবনতি জনিত ঘটনা ঘটছে। একই সঙ্গে রাজস্বও হারাচ্ছে রাজ্য সরকার। কিন্তু নতুন বছরে সেই ছবিটাই বদলে দিতে উদ্যোগী হয়েছে নবান্ন। রাজ্যের পরিবহণ কর্তাদের সঙ্গে কলকাতা(Kolkata), বিধাননগর, ব্যারাকপুর, হাওড়া পুলিশ কমিশনারের শীর্ষ কর্তারা সমন্বয় করে খুব শীঘ্রই রাস্তায় নামবেনস এই বেআইনি অটোগুলিকে শাসন করতে।
আরও পড়ুন ডিএ নিয়ে বড় ঘোষণা, নজরে ২৭ জানুয়ারি
কলকাতা, হাওড়া, বিধাননগর, ব্যারাকপুর সহ বৃহত্তর কলকাতা এবং উত্তর ও দক্ষিণ শহরতলিতে অবৈধ অটোর দাপাদাপি ক্রমেই বাড়ছে। যার জেরে দুর্ঘটনা, যাত্রী হয়রানি এবং সরকারের রাজস্ব ক্ষতি বেড়েই চলেছে। এবার সেই বেআইনি অটোকে বাগে আনতে কঠোর পদক্ষেপ নিতে চলেছে পরিবহণ দফতর। ২০১৮ সালে রাজ্য সরকার যে অটো নীতি ঘোষণা করেছিল তা ধরেই এখন এলাকা ধরে ধরে অটো রুটের নির্দিষ্ট পারমিট সহ যাবতীয় বিধি তৈরি করে দেওয়া হয়। কিন্তু দেখা যাচ্ছে কোভিডের পর থেকেই এই নিয়মকে কার্যত বুড়ো আঙুল দেখিয়ে শহর ও শহরতলিতে দাপিয়ে বেড়াচ্ছে একের পর এক বেআইনি অটো। এবার সেই অবাধ্য অটো চিহ্নিত করার কাজ শুরু হবে। সেই লক্ষ্যে পরিবহণ অধিকর্তা দিব্যেন্দু দাসের নেতৃত্বে একটি হাই-পাওয়ার কমিটি গঠন করা হয়েছে। এই কমিটি বেআইনি অটোকে সায়েস্তা করতে রাজ্যকে সুপারিশ করবে। সেই অনুযায়ী পদক্ষেপ করবে রাজ্য।
আরও পড়ুন মমতাকে ঘিরে ‘জয় শ্রী রাম’ স্লোগান, রাজ্য নেতৃত্বের জবাব তলব করল বিজেপির শীর্ষ নেতৃত্ব
রাজ্য পরিবহণ দফতর সূত্রে জানা গিয়েছে, সরকার কোনও ভাবেই বেআইনি অটো চলতে দেবে না। প্রত্যেককে সুনির্দিষ্ট নিয়মের আওতায় আসতে হবে। সেই লক্ষ্যেই প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ করা হবে। যাঁরা নিয়ম মেনে রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছে তাঁদের সর্বোপরি যাত্রীদের নিরাপত্তা সুনিশ্চিত করতে হবে। সেই সঙ্গে রাজ্য সরকার যাতে রাজস্ব না হারায় তার জন্য বেআইনি অটোগুলিকে পাকড়াও করা হবে। কেননা এই বেআইনি অটোগুলি বিনা পারমিট এবং রেজিস্ট্রেশনে রাস্তায় নামছে। সেক্ষেত্রে প্রতিবছর রাজ্যের বিপুল পরিমাণ আর্থিক ক্ষতি হচ্ছে। বেপরোয়া অটোকে নিয়মের মধ্যে এনে সেই লোকসানের বহর কমানোর ওপর এবার থেকে জোর দেওয়া হবে। পাশাপাশি গত কয়েকবছরে বৃহত্তর কলকাতার জনসংখ্যার বিন্যাস ও গণপরিবহণ মাধ্যমের বৈচিত্র এসেছে। সেই কথা মাথায় রেখে বিকল্প জ্বালানির যানকে আরও বেশি করে অগ্রাধিকার দেওয়ার কথাও ভাবা হয়েছে। সেক্ষেত্রে আগামীদিনে হাই-পাওয়ার কমিটি অটো পারমিটের হার বৃদ্ধির সুপারিশ করতে পারে বলেও সূত্রের দাবি। একই সঙ্গে বেআইনি অটো আইনি করার সুযোগ দেওয়া হবে চালকদের। নতুন অটোর ক্ষেত্রে ই-অটোকে বাড়তি অগ্রাধিকার দেওয়া হবে বলে পরিবহণ দফতর সূত্রের দাবি।
