নিজস্ব প্রতিনিধি: শীর্ষস্থানীয় জার্মান গাড়ি নির্মাণকারী সংস্থা BMW সম্প্রতি চতুর্থ-প্রজন্মের BMW X3 প্রকাশ্যে এনেছে। যা তার স্পোর্টি চরিত্র কিছুটা কমিয়ে আরও বেশি আরামদায়ক অভিজ্ঞতার উপর জোর দিয়েছে। এই নতুন পদ্ধতি সফল হয়েছে কারণ এটি সর্বাধিক ব্যালান্সড X3 যা ভারতের ক্রেতাদের জন্য বিশেষভাবে আকর্ষণীয় হবে।

ডিজাইন ও মাত্রা

নতুন X3 এর দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা পূর্ববর্তী প্রজন্মের তুলনায় কিছুটা বেশি, যা এটিকে Mercedes-Benz GLC এবং Audi Q5-এর তুলনায় বড় করে তুলেছে। এর রিয়ার ডিজাইন X4-এর অনুকরণে তৈরি করা হয়েছে, যেখানে নতুন চাংকি টেল লাইট এবং স্পোর্টি রিয়ার উইন্ড ডিফ্লেক্টর রয়েছে।

অভ্যন্তরীণ ডিজাইন ও প্রযুক্তি

• এম্বিয়েন্ট লাইটিং সমৃদ্ধ, যা রাতের বেলা চমৎকার লুক প্রদান করে।
• ১২.৩-ইঞ্চির ডিজিটাল ড্রাইভার ডিসপ্লে এবং ১৪.৯-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন সহ BMW OS 9 সফটওয়্যার।
• সবচেয়ে বড় প্যানোরামিক গ্লাস ছাদ যা সেগমেন্টের মধ্যে অন্যতম আকর্ষণীয় ফিচার।
• ৭৫০W হারম্যান কার্ডন সাউন্ড সিস্টেম।

কমফোর্ট ও স্পেস

• ভেন্টিলেটেড স্পোর্টস সিট যা সামনের যাত্রীদের জন্য আরামদায়ক।
• পিছনের সিট কিছুটা শক্ত, তবে লেগস্পেস যথেষ্ট।
• ৪০:২০:৪০ স্প্লিট সিট যা অতিরিক্ত লোডিং স্পেস প্রদান করে।
• স্পেস-সেভার স্পেয়ার টায়ারের জন্য আলাদা বুট কম্পার্টমেন্ট।

ইঞ্জিন ও পারফরম্যান্স

২.০-লিটার টার্বোচার্জড পেট্রোল ও ডিজেল ইঞ্জিন উভয়ই ৪৮V মাইল্ড-হাইব্রিড সিস্টেমের সহায়তায় কাজ করে।

পেট্রোল ইঞ্জিন:

• ১৯০এইচপি এবং ৩১০এনএম টর্ক
• ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা: ৮.৩ সেকেন্ড

ডিজেল ইঞ্জিন:

• ১৯৭এইচপি এবং ৪০০এনএম টর্ক
• ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা: ৭.৪ সেকেন্ড
• ১৭.৬ কিমি প্রতি লিটারের অফিসিয়াল মাইলেজ

রাইড ও হ্যান্ডলিং

• অ্যাডাপটিভ সাসপেনশন যা কমফোর্ট ও স্পোর্ট মোডে টগল করা যায়।
• নতুন টিউবলেস টায়ার যা আগের রান-ফ্ল্যাট টায়ারের তুলনায় আরও আরামদায়ক।
• ৫০:৫০ ওজন বন্টন এবং রিয়ার-বায়াসড অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম।
• রাডার ও ক্যামেরা-ভিত্তিক ADAS ফিচার।

মূল্য

• পেট্রোল ভেরিয়েন্ট: ₹৭৫.৮ লাখ
• ডিজেল ভেরিয়েন্ট: ₹৭৭.৮ লাখ