নিজস্ব প্রতিনিধি: ঢাক ঢোল পিটিয়ে প্রতি মাসে দেশের কোনও না কোনও রাজ্যে চালু করা হচ্ছে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস(Vande Bharat Express)। আর সেই ট্রেনকে ঘিরে বিজেপির নেতা থেকে মন্ত্রী, কর্মী থেকে সমর্থক, সবার আনন্দ উল্লাস চোখেও পড়ছে রীতিমত। ভাবটা এমন করা হচ্ছে যেন হাতে চাঁদ পেয়ে গিয়েছেন তাঁরা। জীবনের সব দুঃখ, কষ্ট, অভাব সব যেন নিমেষেই গায়েব হয়ে গিয়েছে। সেই সব বন্দে ভারত ট্রেনের উদ্বোধন করতে আবার দেশের প্রধানমন্ত্রীকেও(Narendra Modi) ধারাবাহিক ভাবে দেখা যাচ্ছে। একদম রাজকীয় ভাবে ঈশ্বরের মতো তিনি এসে হাজির হয়ে সেই সব ট্রেনের উদ্বোধন করছেন। ভাবটা এমন দেখানো হচ্ছে যেন দেশের সব সমস্যার সমাধান হয়ে গিয়েছে, দেশের মানুষজন সব বড়লোক হয়ে গিয়েছে, দেশের প্রভূত উন্নতি সাধন ঘটে গিয়েছে। এবার সামনে আসতে শুরু করে দিল আসল উন্নয়নের ছবি। মাত্র ৫ মাসেই বন্ধ হয়ে গেল নাগপুর(Nagpur) ও বিলাসপুরের(Bilaspur) মধ্যেকার চালু হওয়া বন্দে ভারত এক্সপ্রেস। কেননা যাত্রীর নিদারুণ অভাব।
আরও পড়ুন দেশে এগিয়ে বাংলা, নজরে One Station, One Product
রেলের তরফে জানানো হয়েছে, মহারাষ্ট্রের বিলাসপুর-নাগপুর রুটে বন্দে ভারত আপাতত চলবে না। বদলে ওই রুটের যাত্রীদের পরিষেবা দেবে ভারতীয় রেলের আর এক দ্রুতগামী ট্রেন তেজস এক্সপ্রেস। কারণ হিসাবে তুলে ধরা হয়েছে যে, ওই ট্রেনটি পুরোদমে চালু হওয়ার পর একদিনও মোট আসনের ৫০ শতাংশের বেশি টিকিট বিক্রি হয়নি। আসলে বন্দে ভারত এক্সপ্রেসকে তুলে ধরা হয়েছিল মোদি সরকারের উন্নয়নের অন্যতম মুখ হিসাবে। দেখানো হচ্ছিল দেশ মোদির হাত ধরে এতটাই উন্নতির মুখ দেখেছে যে দেশের মানুষ এখন বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ছাড়া আর কোনও ট্রেনেই চড়তে পছন্দ করছেন না। বাস্তব চিত্র হল, এই ট্রেনকে গিরে উন্মাদনা দেখা গিয়েছিল কিছু পয়সাওয়ালা পাবলিক আর অন্ধ গেরুয়া ভক্তদের মধ্যেই। সাধারন ট্রেনে বয়স্কদের ছাড় তুলে দিয়ে, মহিলা ও শিশুদের ছাড় তুলে দিয়ে, একের পর এক ফার্স্ট প্যাসেঞ্জারকে এক্সপ্রেস ট্রেনে রূপান্তরিত করে এবং চালু এক্সপ্রেস ট্রেনের ভাড়া দ্বিগুণ করে দিয়ে ভারতীয় রেলকে কার্যত আইসিসিইউ-তে পাঠিয়ে দিয়েছে মোদি সরকার। দূরপাল্লার ট্রেনগুলিতে এখন গাদাগাদি করে যেভাবে মানুষ যাতায়াত করতে বাধ্য হচ্ছে তা দেখে চোখে জল চলে আসে। অথচ বড়লোকদের জন্য বন্দে ভারত চালু করে দাবি করা হচ্ছিল ভারতীয় রেলের নতুন যুগ শুরু হয়ে গিয়েছে।
আরও পড়ুন ‘বেশি বাড়াবাড়ি করলে কাপড় খুলে দেব’, কুড়মিদের হুমকি দিলীপের
শুধু তাই নয়, রাজধানী, শতাব্দী, দুরন্ত, গরিবরথ এই সব ট্রেন তুলে দিয়ে বন্দে ভারত দিয়েই দেশে ট্রেন চালানোর ফন্দি নিয়ে নিয়েছিল মোদি সরকার। কিন্তু রেলেরই আধিকারিকদের একাংশের দাবি ছিল এই বন্দে ভারত এক্সপ্রেস চালুর সময়ে যে, প্রথম প্রথম এই ট্রেনকে ঘিরে আগ্রহ থাকবে আমজনতা থেকে পর্যটকদের মধ্যে। কিন্তু সেটা মাস ছয়েক, মেরেকেটে ১ বছর। তারপর কিন্তু ছবি বদলাতে বাধ্য। কেননা ৩-৪ গুণ বেশি ভাড়া দিয়ে নিরত্যদিন বা বার বার এই ট্রেনে চলে যাতায়াত করবেন না দেশের মানুষ। সেই সামর্থ্য তাঁদের নেই। দেশের ১০ শতাংশ মানুষের ক্ষমতা আছে বন্দে ভারত চড়ার। ৯০ শতাংশের সেই সুবিধা নেই। তাঁদের জন্য প্রয়োজন সাধারন লোকাল ট্রেন বা মেল, এক্সপ্রেস, ফার্স্ট প্যাসেঞ্জার ট্রেন। আমজনতার সেই ট্রেনের চাহিদা পূরণ না করে মোদি সরকার যেভাবে বড়লোকদের জন্য ট্রেন চালু করছে তা মুখ থুবড়ে পড়তে বাধ্য। এখন সেটাই কার্যত সত্যি হতে দেখা যাচ্ছে। বাংলায় এখন হাওড়া ও নিউ জলপাইগুড়ি রুটে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস চলছে। সূত্রে জানা গিয়েছে, সেই ট্রেনেও যাত্রী আহামরি কিছু হচ্ছে না। অর্থাৎ শুধু নাগপুর-বিলাসপুর রুটের বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেনটিই নয়, দেশে চলাচল করা প্রায় সব বন্দে ভারত এক্সপ্রেসই একের পর এক বন্ধ হতে চলেছে। আর সেটাও ২৪’র ভোটের আগেই। কার্যত Super Duper Flop হতে চলেছে নরেন্দ্র মোদির বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেনের স্বপ্ন।
