নিজস্ব প্রতিনিধি : ভারতের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় গাড়ি প্রস্তুতকারী সংস্থা Tata Motors সম্প্রতি তাদের জনপ্রিয় বৈদ্যুতিক এসইউভি Punch EV-র ফেসলিফ্ট (Facelift) সংস্করণের বাহ্যিক নকশা প্রকাশ করেছে। আনুষ্ঠানিক বাজারে আসার আগেই প্রকাশিত এই ডিজাইন আপডেট থেকে স্পষ্ট, টাটা পাঞ্চ ইভিকে আরও আধুনিক ও প্রযুক্তিনির্ভর করে তুলতে বদ্ধপরিকর।

সংস্থাটি নতুন পাঞ্চ ইভি ফেসলিফ্টের সামনের অংশে একাধিক সূক্ষ্ম পরিবর্তন করেছে । এবারের এই নতুন মডেলটিতে গ্রিল অংশটি সম্পূর্ণভাবে বন্ধ রাখা হয়েছে, যা বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিচিত বৈশিষ্ট্যকে আরও স্পষ্ট করে। পূর্ববর্তী মডেলে হেডলাইট সংযোগকারী কালো ট্রিম ও কানেক্টেড এলইডি ডিআরএল থাকলেও, ফেসলিফ্ট সংস্করণে তা বাদ দেওয়া হয়েছে। ফলে সামনের দিকটি এখন আরও পরিচ্ছন্ন ও পরিমার্জিত দেখাচ্ছে। নিচের স্কাফ প্লেটেও হালকা ডিজাইনগত পরিবর্তন আনা হয়েছে।

এই ফেসলিফ্ট সংস্করণে যুক্ত হয়েছে নতুন একটি রঙের বিকল্প, যা কালো ছাদের সঙ্গে ‘সানলিট ইয়েলো’-র অনুরূপ—হ্যারিয়ার এসইউভি থেকে অনুপ্রাণিত। পাশাপাশি, এরো-অপ্টিমাইজড অ্যালয় হুইলের নকশাও আপডেট করা হয়েছে, যা দেখতে অনেকটাই নেক্সন ইভির চাকাগুলির মতো।

যদিও সংস্থাটি এখনও গাড়িটির পিছনের অংশ প্রকাশ করেনি, তবুও ধারণা করা হচ্ছে যে আইসিই পাঞ্চের মতোই এখানে কানেক্টেড এলইডি টেল-ল্যাম্প দেখা যাবে। গাড়ির অভ্যন্তরে বড় কোনও পরিবর্তন না হলেও, নেক্সন ইভি থেকে নেওয়া ১২.৩ ইঞ্চির বড় টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম যুক্ত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

ফিচারের তালিকায় আগের মতোই থাকছে ১০.২৫ ইঞ্চির ডিজিটাল ড্রাইভার ডিসপ্লে, ভেন্টিলেটেড সামনের আসন, ওয়্যারলেস চার্জার, ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা, অটো-ডিমিং আইআরভিএম, কানেক্টেড কার প্রযুক্তি ও অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং। নিরাপত্তার দিক থেকে নতুন সংযোজন হতে পারে লেভেল-২ এডিএএস ব্যবস্থা।

পাওয়ারট্রেনের ক্ষেত্রে কোনও পরিবর্তনের সম্ভাবনা নেই। আগের মতোই ২৫ কিলোওয়াট-ঘন্টা ও ৩৫ কিলোওয়াট-ঘন্টা ব্যাটারি বিকল্প থাকবে, যার রেঞ্জ যথাক্রমে ২৬৫ কিমি ও ৩৬৫ কিমি। সামান্য মূল্যবৃদ্ধি হলেও, আধুনিক ফিচার ও উন্নত নকশার কারণে টাটা পাঞ্চ ইভি ফেসলিফ্ট নিঃসন্দেহে বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে আরও আকর্ষণীয় হয়ে উঠবে।