নিজস্ব প্রতিনিধি: রেলের যাত্রীদের সঙ্গে প্রতারণার আরও এক অভিযোগ সামনে চলে এল। আর সেই অভিযোগে বিদ্ধ খোদ রেলমন্ত্রক। অভিযোগ উঠেছে হাওড়া থেকে রামপুরহাটগামী বিশ্বভারতী ফাস্ট প্যাসেঞ্জারের(Viswabharati Fast Passenger) ভাড়া এক্সপ্রেস ট্রেনের হারে নেওয়া হচ্ছে। কোভিডকালের আগে যে ভাড়া ছিল ৪৫ টাকা সেই ভাড়াই এখন নেওয়া হচ্ছে ৮৫টাকা। অর্থাৎ ভাড়া বাড়ানো হয়েছে প্রায় দ্বিগুণ। অভিযোগ একই সঙ্গে বেড়েছে আসন সংরক্ষণের জন্য রিজার্ভেশনের খরচও। আগে এই খরচ ধরে ট্রেনের টিকিটের ভাড়া হত ৬৫ টাকা। সেটাই এখন নেওয়া হচ্ছে ১০০ টাকা। অথচ বিশ্বভারতী এখনও ফাস্ট প্যাসেঞ্জার হিসাবেই চলাচল করছে, তা এক্সপ্রেসে উন্নিত হয়নি। আর তার জেরেই ক্ষোভ ছড়িয়েছে নিত্যযাত্রীদের(Daily Passengers) মধ্যে। এই ক্ষোভকে হাতিয়ার করেই এবার আন্দোলনে নামতে চলেছে রাজ্যের শাসক দল তৃণমূল কংগ্রেস(TMC)।

বিশ্বভারতী এক্সপ্রেস চলাচল করে রামপুরহাট(Rampurhat) ও হাওড়ার(Howrah) মধ্যে। প্রতিদিন ভোর ৫টা ১০ মিনিটে তা রামপুরহাট থেকে ছেড়ে হাওড়া স্টেশনে পৌঁছায় বেলা ১০টা ১০ মিনিটে। আবার ফিরতি পথে তা হাওড়া থেকে ছাড়ে বিকাল ৪টে ৩৫মিনিটে ও রামপুরহাটে পৌঁছায় রাত ৯টা ২৫ মিনিটে। ট্রেনটি সেভাবে লেটও করে না। বীরভূম(Birbhum) থেকে অনেকেই এই ট্রেনে করে বর্ধমান, ব্যান্ডেল, হাওড়া ও কলকাতায় আসেন নিত্যদিন। কাজকর্ম সেরে এই ট্রেনেই তাঁরা ফিরে যান। ফলে এই ট্রেনে নিত্যযাত্রীর সংখ্যাও বেশি। অনেকেই এই ট্রেনকে ‘বীরভূমের লাইফলাইন’ বলেও চিহ্নিত করেন। অথচ এই ট্রেনের কার্যত দ্বিগুণ হারে ভাড়া বাড়িয়ে দেওয়ার জেরে রীতিমত ক্ষুব্ধ হয়েছেন নিত্যযাত্রীদের পাশাপাশি এই ট্রেনের ওপর নির্ভরশীল বীরভূমের আমজনতা। একেই কোভিডকালে অনেকেরই আয় কমেছে, অনেকেই আগেকার কাজ হারিয়েছেন। এই অবস্থায় ঘুর পথে বিশ্বভারতী ফাস্ট প্যাসেঞ্জারের ভাড়া বাড়িয়ে দেওয়ার সিদ্ধান্তকে তাঁরা চূড়ান্ত অমানবিক ও জনবিরোধী বলে চিহ্নিত করেছেন।

নিত্যযাত্রীদের অভিযোগ, বিশ্বভারতী ফাস্ট প্যাসেঞ্জারের ওপর শুধু বীরভূমই নয়, পূর্ব বর্ধমান(Purba Burdhwan) জেলারও একটা বড় অংশের মানুষ ভীষণ ভাবেই নির্ভরশীল নিত্যদিন বর্ধমান, ব্যান্ডেল, হাওড়া ও কলকাতায় যাতায়াত করার ক্ষেত্রে। সেই কারনেই রামপুরহাট থেকে বর্ধমান জংশন পর্যন্ত সব স্টেশনে দাঁড়ায় এই ট্রেন। ওই অংশে স্টেশনের সংখ্যা ১৯টি। বর্ধমান থেকে হাওড়া আসার পথে ট্রেনটি দাঁড়ায় ব্যান্ডেল, চুঁচুড়া ও চন্দননগর স্টেশনে। কিন্তু ওই ট্রেনের ৮০ শতাংশ যাত্রীই ওই ১৯টি স্টেশন থেকে ওঠেন। এখন ঘুর পথে ভাড়া বৃদ্ধির জেরে তাঁরাই সব থেকে বেশি অসুবিধার সন্মুখীন হয়েছেন। নিত্যযাত্রীদের সব থেকে বড় অভিযোগ, ট্রেনটি ফাস্ট প্যাসেঞ্জার হিসাবে চালানো হলেও তার ভাড়া নেওয়া হচ্ছে এক্সপ্রেস ট্রেনের হারে। এটা যাত্রীদের সঙ্গে রেল মন্ত্রকের প্রতারণা ছাড়া আর কিছুই নয়। কোভিডের সময়েই এই ট্রেনে ভাড়া বাড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। সাধারন ভাড়া যা ৪৫ টাকা ছিল সেটাই করে দেওয়া হয় ৬৫ টাকা। রিজার্ভেশন করলে খরচ পড়ত ৮৫ টাকা। কেননা তখন এই ট্রেনটিকে ‘কোভিড স্পেশাল’ হিসাবে চালানো হত। এখন আর সেই ‘কোভিড স্পেশাল’ চলছে না। সাধারন ট্রেন হিসাবেই চলাচল করছে বিশ্বভারতী, যেমন আগে চলত। অথচ এখন রামপুরহাট থেকে হাওড়া পর্যন্ত ভাড়া নেওয়া হচ্ছে ৮৫ টাকা করে, রিজার্ভেশনের ক্ষেত্রে খরচ পড়ছে ১০০টাকা।

নিত্যযাত্রীদের এই ক্ষোভের জেরেই এবার বিশ্বভারতী ফাস্ট প্যাসেঞ্জার নিয়ে আন্দোলনে নামতে চলেছে রাজ্যের শাসক দল তৃণমূল কংগ্রেস। এই বিষয়ে তৃণমূলের শ্রমিক সংগঠন আইএনটিটিইউসির জেলা সভাপতি তথা তৃণমূল কংগ্রেসের জেলা সাধারণ সম্পাদক ত্রিদিব ভট্টাচার্য জানিয়েছেন, ‘বাজেটের সময় রেলভাড়া বাড়ে বা কমে। কিন্তু বিজেপি নিয়ন্ত্রণাধীন রেল যখন–তখন ভাড়া বাড়িয়ে মানুষের ওপর আর্থিক বোঝা চাপিয়ে দিচ্ছে। আমরা আন্দোলনে নামব। বিশ্বভারতী ফার্স্ট প্যাসেঞ্জার লোকাল হলেও ভাড়া এক্সপ্রেসের হারেই নেওয়া হচ্ছে। রেল সুকৌশলে ট্রেনটিকে স্পেশাল হিসেবে চালিয়ে ভাড়া বাড়িয়ে দিয়েছে। যাত্রীদের কাছ থেকে দ্বিগুণ ভাড়া নেওয়া হচ্ছে।’ তবে রেল সূত্রে জানা গিয়েছে, ভাড়া কমানোর কোনও সিদ্ধান্ত নেই। তবে বিশ্বভারতী ফাস্ট প্যাসেঞ্জারকে এক্সপ্রেস ট্রেনে উন্নিত করার চিন্তাভাবনা রয়েছে। সেক্ষেত্রে রামপুরহাট ও বর্ধমানের মধ্যে ট্রেনটির স্টপেজ কমিয়ে দেওয়া হতে পারে। বর্তমানের ওই অংশে ১৯টি স্টপেজের পরিবর্তে শুধুমাত্র মল্লারপুর, সাঁইথিয়া, আমোদপুর, বোলপুর ও গুসকরায় স্টপেজ দেওয়া হবে।