নিজস্ব প্রতিনিধি:  কয়েকদিন আগেই বিমানযাত্রীদের জন্য বড় সুখবর দিয়েছিল কেন্দ্র। বুধবার একটি নির্দেশিকায় অসামরিক বিমান পরিবহণ মন্ত্রক বিমান সংস্থাগুলোকে জানিয়েছিল বিমানের অন্তত ৬০ শতাংশ আসন যাত্রীরা অতিরিক্ত টাকা না-দিয়েই পছন্দ করতে পারবেন। এই বিষয় যাত্রীদের খুশি করলেও দেশের প্রধান বিমান সংস্থাগুলো কেন্দ্রের এই পদক্ষেপের বিরোধিতা করেছে। পিটিআইয়ের একটি প্রতিবেদন অনুসারে জানা গিয়েছে, দেশের প্রধান বিমান সংস্থাগুলো কেন্দ্রীয় অসামরিক বিমান চলাচল মন্ত্রকের কাছে চিঠি লিখে জানিয়েছে যে, আসন নির্বাচনের ফি তুলে দিলে হারানো রাজস্ব পুষিয়ে নিতে ভাড়া বেড়ে যেতে পারে।

ইন্ডিগো, এয়ার ইন্ডিয়া এবং স্পাইসজেটের মতো সংস্থাগুলো তাদের কনসোর্টিয়াম, ফেডারেশন অফ ইন্ডিয়ান এয়ারলাইন্স (এফআইএ)-এর মাধ্যমে এই আদেশ প্রত্যাহার করার অনুরোধ জানিয়েছে। এই তিনটি কোম্পানির বাজার শেয়ার ৮০ শতাংশেরও বেশি। যাত্রীদের পছন্দের আসন বেছে নেওয়ার সুযোগ দিতে বিমান সংস্থাগুলো প্রায়শই আসন নির্বাচনের জন্য অতিরিক্ত টাকা নিয়ে থাকে। এই ধরনের ফি সাধারণত জানালার পাশের আসন, করিডোরের পাশের আসন, সামনের সারির আসন বা পা রাখার জন্য অতিরিক্ত জায়গা আছে এমন আসনের উপর ধার্য করা হয়। পছন্দের আসনের জন্য ফি সাধারণত ১৫০ টাকা থেকে ২,০০০ টাকারও বেশি হয়ে থাকে। সেই আসন বাছতে আর টাকা নেওয়া যাবে না বলেই জানিয়েছিল কেন্দ্র। সেই সিদ্ধান্তে ক্ষুব্দ হয়েছে ভারতের প্রথম সারির বিমান সংস্থাগুলি।

আরও পড়ুন: বিতর্ককে পিছনে ফেলে নতুন শুরুর পথে জীতু কমল, কি পদক্ষেপ নিলেন অভিনেতা?

অসামরিক বিমান পরিবহণ মন্ত্রককে লেখা চিঠিতে ফেডারেশন যুক্তি দেখিয়েছে, “এই নির্দেশনার আর্থিক প্রভাব বিমান সংস্থাগুলোর ওপর উল্লেখযোগ্য হবে, যা তাদের হারানো রাজস্ব পুষিয়ে নিতে ভাড়া বাড়াতে বাধ্য করবে। এর ফলে, যারা আগে থেকে আসন নির্বাচন করতে ইচ্ছুক নন, তারাসহ সকল যাত্রীকেই বেশি ভাড়া দিতে হবে।” ফেডারেশনটি বলেছে যে, আসন নির্বাচনের ফি ন্যায্য, বিশেষ করে যখন বিমান সংস্থাগুলো খুব কম লাভে ব্যবসা পরিচালনা করে।

ফেডারেশনটি বলেছে “এয়ারলাইনগুলো স্বল্প মুনাফায় চলে এবং জ্বালানি, রক্ষণাবেক্ষণ, বিমানবন্দর চার্জ ইত্যাদি সহ ক্রমবর্ধমান পরিচালন ব্যয় মেটাতে আনুষঙ্গিক আয়ের উপর নির্ভর করে। আনুষঙ্গিক আয়ের উপর একটি অভিন্ন বিধিনিষেধ আরোপ করা বাণিজ্যিক নমনীয়তাকে ক্ষুণ্ণ করে এবং বাজার-চালিত মূল্য নির্ধারণ ব্যবস্থায় হস্তক্ষেপ করে।” তারা আরও বলেছে যে, সিদ্ধান্তটি নেওয়ার আগে অংশীজনদের সাথে পরামর্শ করা হয়নি, যা “অতিরিক্ত হস্তক্ষেপ”-এর শামিল। বলা হয়েছে, “যদি এটি প্রয়োগ করা হয়, তবে এই পদক্ষেপটি আনুষঙ্গিক মূল্য নির্ধারণে অতিরিক্ত হস্তক্ষেপের একটি নজির স্থাপন করবে, যার ফলে এয়ারলাইনগুলোর বিপুল পরিমাণ রাজস্ব ক্ষতি হবে এবং ভবিষ্যতের নিয়ন্ত্রক বিধিনিষেধ সম্পর্কে অনিশ্চয়তা তৈরি হবে।”