নিজস্ব প্রতিনিধি : রফতানি বাণিজ্যে ধাক্কা খেতে পারে কলকাতা বন্দর। সম্প্রতি সমুদ্রপথে সরবরাহের জন্য যে পণ্য মাশুল দিতে হয়, সেই পণ্য মাশুলের দাম বেড়েছে। পাশাপাশি চাল রফতানিতেও নিষেধাজ্ঞা জারি করা হয়েছে। এর ফলে আর্থিক ক্ষতি সম্মুখীন হতে পারে কলকাতা বন্দর। রবিবার বন্দর কর্তৃপক্ষের তরফে এই কথা জানা গিয়েছে।

কলকাতা বন্দরের তরফে জানানো হয়েছে, গত ডিসেম্বর মাস থেকে সমুদ্র পথে পণ্য মাশুল ৩০ থেকে ৫০ শতাংশ বেড়ে গিয়েছে। লোহিত সাগরে অস্থিরতা দেখা দেওয়ার কারণে এই পণ্য মাশুলের দাম বেড়েছে। এর ফলে রফতানি বাণিজ্যে তার সরাসরি প্রভাব পড়েছে। লোহিত সাগরকে এড়িয়ে যেতে গিয়ে অনেক জাহাজকে এখন ঘুরপথে গন্তব্যে যেতে হচ্ছে। এরফলে যেকোনও পণ্য গন্তব্যে পৌঁছোতে ১৪ থেকে ২০ দিন দেরি হচ্ছে। এই বিকল্প পথে যাওয়ার কারণেই পণ্য মাশুলের দাম বেড়েছে।

কলকাতা কাস্টমস হাউস এজেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের ভাইস প্রেসিডেন্ট দেবজ্যোতি বসু জানান, কুড়ি ফুট কন্টেনারের ক্ষেত্রে পণ্য মাশুলের দাম বেড়েছে ৪০০ ডলার থেকে ৫০০ ডলার। আর ৪০ ফুট পণ্য মাশুলের ক্ষেত্রে দাম বাড়বে ৬০০ ডলার থেকে ৭০০ ডলার। একইসঙ্গে তিনি জানান, সম্প্রতি সরকারের তরফে সাদা চাল রফতানিতে নিষেধাজ্ঞা জারি করা হয়েছে। পাশাপাশি সেদ্ধ চালের ক্ষেত্র এক্সপোর্ট ডিউটি কুড়ি শতাংশ বাড়ানো হয়েছে। এরফলে চাল রফতানিতে নেতিবাচক প্রভাব পড়তে শুরু করেছে। জানা গিয়েছে, শুধু চাল নয়, বেশ কয়েক সপ্তাহ ধরেই চিংড়ি ও অন্যান্য পণ্য সামগ্রী খুব কমই কলকাতা বন্দরের মাধ্যমে বাইরে যাচ্ছে। এরফলে রফতানি বাণিজ্যে তার নেতিবাচক প্রভাব পড়বে বলেই মনে করছে বন্দর কর্তৃপক্ষ।