নিজস্ব প্রতিনিধি: সম্প্রতি Park+ এর এক সমীক্ষায় দেখা গিয়েছে, ভারতে বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকদের মধ্যে অসন্তোষের হার ক্রমশ বাড়ছে। রাজধানী দিল্লি, বাণিজ্যিক রাজধানী  মুম্বই ও বেঙ্গালুরুর 500 বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকদের মধ্যে সমীক্ষা চালানো হয়। ওই সমীক্ষায় ৫১ শতাংশ গাড়ির মালিক আবারও internal combustion engine (ICE) গাড়িতে ফিরে যেতে চান বলে জানিয়েছেন।

এই অসন্তোষের মূল কারণগুলির মধ্যে রয়েছে চার্জিং স্টেশন খুঁজে পাওয়ার ক্ষেত্রে চরম  সমস্যা। সমীক্ষা অনুযায়ী, ৮৮ শতাংশ গাড়ির মালিক বলেছেন যে, নিরাপদ এবং কার্যকর চার্জিং স্টেশন পাওয়া তাদের জন্য বড় সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। ভারতে 20,000 এর বেশি EV চার্জিং স্টেশন থাকা সত্ত্বেও, অনেক ব্যবহারকারী চার্জিং স্টেশনগুলির অপর্যাপ্ততা ও Map-এ সঠিক ভাবে তথ্য না পাওয়ায় অসন্তুষ্ট।

এছাড়া, গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ খরচও একটি বড় সমস্যা হিসাবে দেখা দিয়েছে। ৭৩ শতাংশ  মালিক জানিয়েছেন, EV প্রযুক্তির জটিলতার কারণে স্থানীয় মেকানিকরা সমস্যার সমাধান করতে পারেন না। ফলে একাধিক মতামত পাওয়ার সুযোগ থাকে না এবং মেরামতের খরচ সম্পর্কে নিশ্চিত হতে অসুবিধা হয়।

বৈদ্যুতিক গাড়ির Resale Value অনেক কমে গিয়েছে। ৩৩ শতাংশ মালিক জানিয়েছেন, Resale Value জেনে তারা হতাশ হয়েছেন। মূলত ব্যাটারির মান নির্ধারণের কোনও বিশেষ পরীক্ষা পদ্ধতি না থাকার কারণে EV গাড়ির Resale Value কমে যাচ্ছে।

তবে, এই অসন্তোষ সত্ত্বেও কিছু নির্দিষ্ট ব্র্যান্ড জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। সমীক্ষায় দেখা গিয়েছে, ৬১ শতাংশ মানুষ TATA Nexon EV পছন্দ করেন। দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে TATA Punch EV। যা ১৯ শতাংশ গাড়িপ্রেমীর পছন্দ।

Park+ এর প্রতিষ্ঠাতা ও সিইও অমিত লাখোটিয়ার কথায়, ‘০ভারতের EV বিপ্লব খাতায়-কলমে এখনও চলছে। তবে স্মার্ট চার্জিং পরিকাঠামো গড়ে তোলা ভীষণ প্রয়োজন। EV মালিকদের থেকে তাদের অভিজ্ঞতা জেনে EV –র মান উন্নত করার জন্য কাজ চালিয়ে যাবেন তারা।।’