নিজস্ব প্রতিনিধি: রাজ্যের গণপরিবহণ ক্ষেত্রে এবার বিপ্লব! কয়েকদিন আগেই কলকাতার পরিবেশবান্ধব সরকারি পরিবহণের প্রশংসা করেছিল রাষ্ট্রসঙ্ঘের আইপিসিসি (IPCC) রিপোর্ট। এবার সেই রাস্তায় আরও এক ধাপ এগোতে চলেছে বাংলা। কারণ, খুব তাড়াতাড়ি রাজ্যে নির্মিত হতে চলেছে ইলেকট্রিক বাস কারখানা। বিশ্বের বিভিন্ন দেশে ইলেকট্রিক গাড়ি সরবরাহকারী এক সংস্থা রাজ্যে বিনিয়োগ করতে আগ্রহ দেখিয়েছে। ৫০ একর জমিতে প্রায় আড়াই হাজার কোটি টাকা ব্যয়ে ই-বাস (E-Bus) কারখানা গড় তুলতে চাইছে তারা। বুধবারই মুর্শিদাবাদের রেজিনগরে শিল্প উন্নয়ন নিগমের জমি পরিদর্শনে গিয়েছিলেন ওই সংস্থার উচ্চপদস্থ কর্তারা। নবান্ন সূত্রে খবর, আসন্ন বিশ্ব বঙ্গ শিল্প বাণিজ্য সম্মেলনে রাজ্য সরকারের সঙ্গে মউ (MOU) চুক্তি স্বাক্ষরিত করবে সংস্থা।
বিশেষ সূত্রে জানা গিয়েছে, নদী বা সমুদ্র বন্দরের কাছের জমি চাইছে ওই সংস্থা। সেই সূত্রে কলকাতা সন্নিহিত জেলায় ‘ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে’র আরও কয়েকটি জমি সংস্থার প্রতিনিধিদের দেখানো হবে। নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক ওই বেসরকারি সংস্থার এক কর্তার দাবি, ‘আমরা পেরু, ইজরায়েল সহ একাধিক দেশে ইলেকট্রিক বাস সরবরাহ করেছি। পশ্চিমবঙ্গে গণপরিবহণে বৈদ্যুতিক যানবাহনকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে সরকার। আমরা এখানে অনুসারী শিল্প সমৃদ্ধ কারখানা করতে ইচ্ছুক। প্রত্যক্ষভাবে প্রায় চার হাজার কর্মসংস্থান হবে। পরোক্ষভাবে তৈরি হবে আরও কয়েক হাজার চাকরির সুযোগ।
জানা গিয়েছে, প্রস্তাবিত ওই কারখানায় ই-অটো রিকশও তৈরি হবে। নবান্নের এক কর্তার দাবি, ওই কারখানায় মূলত দু’ধরনের ই-বাস তৈরি করবে সংস্থাটি। ৩২ এবং ৩৮ আসনের। বাসগুলির দৈর্ঘ্য হবে যথাক্রমে ১০ এবং ১২ মিটার। দাম পড়বে আনুমানিক সওয়া কোটি। ২০২৩ সালের মধ্যে রাজ্যের বেসরকারি বাসগুলির একটা বড় অংশের আয়ু শেষ হতে চলেছে। বাণিজ্যিক গাড়ি রাস্তায় চলাচলের সর্বোচ্চ মেয়াদ ১৫ বছর। সেই আইনি গেরোয় বসে যাবে অধিকাংশ বাস। সেক্ষেত্রে পেট্রল-ডিজেলের অগ্নিমূল্যের কথা মাথায় রেখে বেশি সংখ্যক বিকল্প ইলেকট্রিক বাস-অটোকে রাস্তায় নামাতে চাইছে পরিবহণ দপ্তর। বিকল্প এই বাস-অটোগুলিকে সহজ শর্তে বেসরকারি মালিকদের হাতে তুলে দিতে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ নেবে রাজ্য সরকার। ইউরো মডেলের এই বাসের সার্বিক নকশা হবে আন্তর্জাতিক মানের। থাকবে পর্যাপ্ত ‘লেগ স্পেস’, নিচু পাদানি। এই ধরনের এসি বাসে থাকবে ১৫৮ টনের ব্যটারি, যার দাম বাসের প্রায় ৬০ শতাংশ।
ছবি: প্রতীকী
