নিজস্ব প্রতিনিধি: শীর্ষস্থানীয় জার্মান গাড়ি নির্মাণকারী সংস্থা Mercedes-Benz ২০২৬ সালে তাদের বহু জনপ্রিয় Mercedes-AMG C 63 গাড়িতে আবার V8 ইঞ্জিন ফিরিয়ে নিয়ে আসছে। সংস্থার তরফে জানানো হয়েছে, তারা পূর্ববর্তী ২.০-লিটার, চার-সিলিন্ডার হাইব্রিড সেটআপ থেকে সরে আসছে। Autocar UK দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে যে, মেরসিডিজ পূর্বের ছোট ইঞ্জিন সেটআপ থেকে সরে আসার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, কারণ এটি উত্সাহীদের মধ্যে জনপ্রিয়তা অর্জন করতে পারেনি। ডিসেম্বর ২০২৪-এ ভারতে লঞ্চ হওয়া ট্র্যাক-ফোকাসড সেডান প্রত্যাশিত জনপ্রিয়তা পায়নি কারণ এর থেকে হারিয়ে গিয়েছিল ঐতিহ্যবাহী AMG V8 রোর।

জানা গিয়েছে, প্রথমে AMG CLE 63 এই নতুন আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিন পাবে, যা পরে C 63 ফেসলিফ্টের সাথে ২০২৬ সালে আসবে। AMG CLE 63 মডেলে ৫৯৫ এইচপি V8 ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত হওয়ার খবর পাওয়া গেছে, যা C 63-এর আপগ্রেডের জন্য বড় পরিবর্তন নির্দেশ করে।

Mercedes-AMG C 63 ফেসলিফ্ট: ইঞ্জিন ও পারফরম্যান্স

উন্নত থ্রোটল রেসপন্স ও উচ্চতর রেডলাইন

যদিও গাড়িটির নির্দিষ্ট স্পেসিফিকেশন প্রকাশ করা হয়নি। তবে, রিপোর্ট থেকে জানা গেছে, C 63-এর নতুন V8 ইঞ্জিন মেরসিডিজ-এএমজি’র বর্তমান ৪.০-লিটার টুইন-টার্বোচার্জড V8-এর উপর ভিত্তি করে প্রস্তুত হবে।

এই পরিবর্তন নিয়ে আসবে:

• আরও উন্নত থ্রোটল রেসপন্স
• উচ্চতর RPM রেডলাইন
• স্মুথ পাওয়ার ডেলিভারি

তবে, এই পরিবর্তনের ফলে AMG V8-এর ঐতিহ্যবাহী গর্জনকারী শব্দ হারানোর সম্ভাবনা রয়েছে।

কৃত্রিম সাউন্ড টেকনোলজির সম্ভাবনা

বর্তমান AMG C 63 S E পারফরম্যান্স মডেলে ৬৮০ এইচপি ২.০-লিটার চার-সিলিন্ডার প্লাগ-ইন হাইব্রিড ইঞ্জিন রয়েছে, যা ১,০২০ এনএম টর্ক তৈরি করতে সক্ষম। কিন্তু তীব্র শক্তি আউটপুট থাকা সত্ত্বেও, ঐতিহ্যবাহী AMG V8 সাউন্ডের অভাবে এটি ব্যবহারকারীদের মাঝে অতটা জনপ্রিয়তা পায়নি।

এই সমস্যা সমাধানে, নতুন ফ্ল্যাট-প্লেন V8 ইঞ্জিনের জন্য কৃত্রিম সাউন্ড জেনারেটর সংযোজনের কথা ভাবা হচ্ছে, যা ক্লাসিক AMG V8-এর গর্জন অনুকরণ করবে।

তুলনামূলকভাবে, মেরসিডিজ-এএমজি G 63 বর্তমান ক্রস-প্লেন টুইন-টার্বো ৪.০-লিটার V8 ব্যবহার করে, যা ৫৮৫ এইচপি ও ৮৫০ এনএম টর্ক তৈরি করে। এটি ৪৮V মাইল্ড-হাইব্রিড প্রযুক্তির সাহায্যে ২২ এইচপি অতিরিক্ত বুস্ট দেয়। তবে, C 63 ফেসলিফ্ট এই ধরনের হাইব্রিড প্রযুক্তি গ্রহণ করবে কি না, তা এখনও নিশ্চিত নয়।

ডাউনসাইজ ইঞ্জিনের প্রতিক্রিয়া

যদিও ৬৮০ এইচপি আউটপুট ছিল, ২.০-লিটার প্লাগ-ইন হাইব্রিড ইঞ্জিন-সহ বর্তমান AMG C 63 S E পারফরম্যান্স মডেল প্রচলিত V8-এর সাথে সংযুক্ত আবেগপূর্ণ অভিজ্ঞতা প্রদান করতে ব্যর্থ হয়েছে। বিশ্বব্যাপী AMG গাড়ির বিক্রি হ্রাস পাওয়ার মূল কারণ এর শব্দ ও শক্তির অভাব। এ কারণেই  Mercedes AMG ২০২৬ মডেলের জন্য V8 কনফিগারেশনে ফিরে যাচ্ছে।

 Mercedes-Benz ভারতের সম্প্রসারণ ও নতুন মডেল

২০২৪ সালে Mercedes-Benz ভারতে বিলাসবহুল গাড়ির বাজারে ১৯,৫৬৫ ইউনিট বিক্রির মাধ্যমে শীর্ষস্থান দখল করেছিল। ১ কোটির বেশি মূল্যের মডেলগুলোর বিক্রি ৩০% বৃদ্ধি পেয়েছে, যেখানে প্রতিটি চারটি মেরসিডিজ গাড়ির মধ্যে একটিই ছিল উচ্চমূল্যের গাড়ি।

বাজার প্রসারের জন্য, Mercedes নতুন ১০টি শহরে ওয়ার্কশপ চালু করবে, যার মধ্যে জম্মু, কোট্টায়াম, উদয়পুর ও অমৃতসর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

২০২৫ সালে আসন্ন নতুন মডেল

চলতি বছর অর্থা‍ৎ ২০২৫ সালে Mercedes ৮টি নতুন মডেল ভারতে লঞ্চ করবে। এর মধ্যে উল্লেখযোগ্য কয়েকটি হল-

• G-ক্লাস ইলেকট্রিক (G 580 EQ টেকনোলজি সহ)
• EQS 450 SUV
• Maybach GLS 600 ও EQS 680 SUV-এর নাইট সিরিজ সংস্করণ
• AMG CLE 53 Coupe (শীঘ্রই লঞ্চ হতে যাচ্ছে)