নিজস্ব প্রতিনিধি: হাওড়া থেকে যাত্রীদের দিল্লি যেতে সময় লাগে সর্বোচ্চ ২২ ঘণ্টা। সর্বনিম্ন সময় লাগে ১৬ ঘণ্টা। পূর্বা এক্সপ্রেসে সময় লাগে ২২ ঘণ্টা অপরদিকে রাজধানী এক্সপ্রেসে সময় লাগে ১৬ ঘণ্টা। কিন্তু সেই সময়েও কাটছাঁট করে আরও দ্রুত দিল্লি পৌঁছানোর ব্যবস্থা করছে ভারতীয় রেল। এবার থেকে ১২ ঘণ্টায় দিল্লি যাওয়ার ব্যবস্থা করছে ভারতীয় রেল। এই প্রকল্পের আওতায় নয়াদিল্লি-হাওড়া এবং নয়াদিল্লি-মুম্বই রুটে ট্রেনের সর্বাধিক গতি ঘণ্টায় ১৬০ কিলোমিটারে নিয়ে যাওয়ার কাজ নির্ধারণ করা হয়েছে। যার কাজ ২০২৩-এর সেপ্টেম্বরের মধ্যেই শেষ করার কথা রেলের। ২০২৪-এর ভোটের আগে বাংলায় কেন্দ্রীয় প্রকল্পের বহর দেখাবে মোদি সরকার। এই প্ল্যান রয়েছেই, যার আওতায় একাধি মেট্রো প্রকল্প ও রেলের নব্য প্রযুক্তির উদ্বোধনের কথা রয়েছে।

যদিও ভারতীয় রেল সূত্রে জানা গিয়েছে, সেপ্টেম্বর মাস নয়, ২০২২-এর মধ্যেই সেই কাজ শেষ করা হবে। এই পরিকল্পনা বিগত তিনবছর ধরে নিচ্ছে রেল। মূলত ট্র্যাক, ওভারহেড কেবল, সিগন্যালিং ব্যবস্থার সংস্কার ছাড়াও উন্নত ‘রোলিং স্টক’ বা রেলগাড়ি নিয়ে পরীক্ষানিরীক্ষাও সেই পরিকল্পনার অংশ। ইতিমধ্যেই পূর্ব রেলের আওতায় থাকা প্রায় ২৬০ কিলোমিটার রুটে ট্র্যাক এবং ওভারহেড কেবলের পরিকাঠামো তৈরির কাজ মোটামুটি সম্পূর্ণ। সিগন্যালিং ব্যবস্থার সংস্কারের জন্য টেন্ডার ডাকা হয়েছে। যার কাজও দ্রুত শুরু করে হাওড়া-মুম্বই ও হাওড়া-দিল্লি পথে সংস্কার করে ট্রেনের গতি বাড়িয়ে যাত্রীদের সুখকর ও স্বাচ্ছ্বন্দ্যের যাত্রা সৃষ্টি করাই লক্ষ্য।

সফরের সময় কমাতে মুম্বই-দিল্লি রুটে সামনে-পিছনে দু’টি ইঞ্জিন ব্যবহার করে রাজধানী এক্সপ্রেস চালানো হচ্ছে পুশ-পুল প্রযুক্তিতে। তাতে সফরের সময় প্রায় দেড় ঘণ্টা পর্যন্ত কমেছে বলে জানা গিয়েছে। কিন্তু দিল্লি-হাওড়া রুটে সেই কাজ করা সম্ভব হয়নি বলে জানা গিয়েছে।