নিজস্ব প্রতিনিধি: ভারতীয় রেল এতবড় একটা দেশের লাইফলাইন। দেশের সিংহভাগ মানুষই ট্রেনের উপর নির্ভরশীল। তবে রেলের এই বিশালত্বের মধ্যে লুকিয়ে আছে বহু রহস্য। যা যুগ যুগ ধরে রেলপ্রেমীদের আকর্ষণ করে আসছে। ফলে মাঝেমধ্যেই তাঁদের মনে জাগে নানা প্রশ্ন। এরমধ্যে দূরপাল্লার ট্রেনের মাথায় থাকা গোলাকার ঢাকনাগুলি আসলে কী? কোন কাজে লাগে সেগুলি সেটা নিয়ে কৌতূহল রয়েছে সাধারণ যাত্রীদের মধ্যেও। আসুন জেনে নেওয়া যাক সেগুলি আসলে কি।
আসলে এটি একেকটি ভেন্টিলেটর, যা কামরার মাথায় লাগানো হয়। তাই বাইরে থেকে চট করে বোঝা যায় না। সাধারণত ট্রেনের কামরাগুলি চারিদিক থেকে বদ্ধ থাকে, হওয়া চলাচলের জন্য থাকে শুধুমাত্র দরজা ও জানালা। কিন্তু বিশেষ বিশেষ সময় ট্রেনের দরজা-জানলা বন্ধ রাখেন যাত্রীরা। বিশেষ করে শীত ও বর্ষাকালে। ফলে কামরার ভিতর যাতে বাইরের বাতাস প্রবেশ ও ভিতরের বাতাস বেরিয়ে যেতে পারে তার জন্যই লাগানো হয় ওই ভেন্টিলেটর। ট্রেনের কোচে যাত্রী সংখ্যা বেড়ে গেল তখন সতকর্তাপূর্বক ব্যবস্থা হিসাবে এই ভেন্টিলেটরকে ব্যবহার করা হয়।
ট্রেনের কামরাগুলিতে যাতে গরমের সময় হাওয়া চলাচল সঠিকভাবে হয়, মূলত তার দিকে নজর দিয়েই এই ধরনের বিশেষ গোলাকার ঢাকনার মতো অংশ বানানো হয় ট্রেনের ছাদের উপর। এই গোলাকার অংশে ভিতরের দিকে একটি জালি থাকে। এই জালির উপর একটি প্লেট বসানো থাকে যাতে বৃষ্টির জল সরাসরি ট্রেনের ভিতর না ঢুকে যায়। এই বিশেষ ব্যবস্থায় দরজা-জানালা বন্ধ রাখলেও ট্রেনের ভিতর বিশুদ্ধ বাতাস প্রবেশ করতে পারে। ফলে যাত্রীদের কোনওরকম অসুবিধা হয় না। যদিও এসি কামরায় এই ব্যবস্থা নেই।
