নিজস্ব প্রতিনিধি: প্রকল্পের ঘোষণা করেছিলেন মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়(Mamata Banerjee)। সেটা ২০১০ সাল। তখন ইউপিএ সরকারের আমল। রেলমন্ত্রী হিসাবে মমতা এই প্রকল্পের ঘোষণা করেছিলেন। কিন্তু দীর্ঘ ১৩ বছর সেই প্রকল্পের কাজই শুরু হয়নি। কেননা এর আগে কেন্দ্র সরকার যখন এই প্রকল্পের জন্য অর্থবরাদ্দ করেছিল তখন রাজ্য সরকার জমি অধিগ্রহণের কাজ না করায় সেই টাকা ফেরত চলে গিয়েছিল। অবশেষে সেই প্রকল্পের জন্য ১৯০ কোটি টাকা বরাদ্দ করলেন মোদি সরকারের অর্থমন্ত্রী নির্মলা সীতারমণ(Nirmala Sitaraman)। আর তা নিয়েই এখন রাজ্য রাজনীতিতে টানাপোড়েন শুরু হয়ে গিয়েছে তৃণমূল(TMC) ও বিজেপির(BJP) মধ্যে। নজরে বালুরঘাট- হিলি(Balurghat – Hilli Rail Project) রেলপ্রকল্প। রেলমন্ত্রক ও রাজ্যের যৌথ উদ্যোগে দীর্ঘদিন আটকে থাকা হিলি রেল প্রকল্পের জমি অধিগ্রহণের কাজ ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে। তার মাঝেই ১৯০ কোটি টাকা বরাদ্দ ঘোষিত হল।
আরও পড়ুন গ্রামের রাস্তা সারাইয়ে ৩ হাজার কোটি টাকার বরাদ্দ রাজ্যের
কেন্দ্রীয় সরকার এর আগেও হিলি রেলের জন্য বাজেট ঘোষণা করেছিল। কিন্তু কাজ হয়নি। এবার জমি অধিগ্রহণের কাজ শুরু হয়েছে এবং ১৯০ কোটি টাকা বরাদ্দ হয়েছে। তাই জেলার বাসিন্দারা এখন চাইছেন দ্রুত এই প্রকল্প রূপায়িত হোক। ২০১০ সালে মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় রেলমন্ত্রী থাকাকালীন প্রথম বালুরঘাট-হিলি রেল প্রকল্পের ঘোষণা হয়। যার ফলে হিলির রেল নিয়ে মুখ্যমন্ত্রীর অবদান এখনও এক বাক্যে স্বীকার করেন জেলার বাসিন্দারা। পরবর্তীতে মুকুল রায় রেলমন্ত্রী থাকাকালীন ২০১১ সালে এর কাজ শুরু হয়। প্রথমে ৮০ কোটি টাকা বরাদ্দে বালুরঘাট থেকে হিলি পর্যন্ত তিনটি ব্রিজের কাজ শুরু হয়েছিল। কিন্তু ২০১৪ সালের পর জমি জটের কারণে সেই প্রকল্পের কাজ থমকে যায়। পরবর্তীতে রেলের তরফে ২১০ কোটি টাকা বরাদ্দ হলেও কাজ না হওয়ায় সেই টাকা ফিরে যায়। পরবর্তীতে পর পর তিন বছর মাত্র ১০০০ টাকা বরাদ্দ করে কেন্দ্রীয় সরকার। এনিয়ে জেলার বাসিন্দাদের মধ্যে ক্ষোভ ছড়িয়েছিল। পরে ২০২২ সালে ২০ কোটি টাকা বরাদ্দ করেছিল কেন্দ্র সরকার। এরপর ২০২৩ সালে রেল বাজেটে ১৯০ কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে।
আরও পড়ুন মমতার সিদ্ধান্তে স্ট্যাম্প ডিউটি বাবদ রেকর্ড রাজস্ব আদায়
প্রসঙ্গত, বালুরঘাট-হিলি রেল নিয়ে হিলির এক শিক্ষক হাইকোর্টে জনস্বার্থ মামলা করেন। এরপরেই কেন্দ্রীয় সরকার জমি অধিগ্রহণের উদ্যোগ নেয়। বর্তমানে জেলাপ্রশাসনের তরফে জমি অধিগ্রহণের কাজ শুরু হয়েছে। ইতিমধ্যেই জমি অধিগ্রহণের জন্য সার্ভের কাজ শেষ। বর্তমানে জমির মূল্য নির্ধারণ চলছে। যা শেষ হলেই রেলের তরফে কাজ শুরু হবে বলে জানা গিয়েছে। তবে এখন তৃণমূল ও বিজেপির মধ্যে প্রতিযোগিতা শুরু হয়েছে এই প্রকল্পের বরাদ্দ নিয়ে। বালুরঘাটের সাংসদ তথা বিজেপির রাজ্য সভাপতি সুকান্ত মজুমদার দাবি করেছেন, ‘এবারের রেল বাজেটে কেন্দ্রীয় সরকার বালুরঘাট-হিলি রেল প্রকল্পের জন্য ১৯০ কোটি টাকা বরাদ্দ করেছে। এর আগেও কেন্দ্রীয় সরকার রেল প্রকল্পের জন্য টাকা বরাদ্দ করেছিল। কিন্তু রাজ্য সরকার জমি অধিগ্রহণের কাজ না করায় সেই টাকা ফেরত চলে গিয়েছে। আমি ও বালুরঘাটের বিধায়ক ডঃ অশোক লাহিড়ী প্রচেষ্টায় সেই টাকা ফেরত এনেছি। যা কিনা মরা মানুষ বাঁচিয়ে তোলার মত শক্ত কাজ ছিল। এবারে জেলার তৃণমূল নেতা কর্মীদের বলছি মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়কে বলে জমি অধিগ্রহণের কাজটা করুন জেলার স্বার্থে। বালুরঘাট-হিলি রেল পরিষেবা চালু হলে জেলার অর্থনৈতিক উন্নতি হবে। কারণ পরবর্তীতে ভারতের সীমান্ত শহর হিলির আন্তর্জাতিক চেকপোষ্ট দিয়ে সরাসরি পণ্য বাংলাদেশে রফতানি করা যাবে।’
আরও পড়ুন প্রশিক্ষণ ছাড়াই বর্ধিত বেতন বহু প্রাথমিক শিক্ষকের
যদিও এই বিষয়ে বিজেপিকে ঠুকেছেন জেলা তৃণমূলের সভাপতি মৃণাল সরকার। তিনি জানিয়েছেন, ‘সাংসদ হয়ত ভুলে গিয়েছেন যে এই প্রকল্প মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়ের ঘোষিত প্রকল্প। কিন্তু এতদিন কেন্দ্র টাকা না পাঠানোয় কাজ হয়নি। এবার হিলি রেল সম্প্রসারণে ১৯০ কোটি টাকা বাজেটে ঘোষণা হলেও বুনিয়াদপুর ও কালিয়াগঞ্জে রেল প্রকল্পে মাত্র ১০০০ টাকা করে বরাদ্দ হয়েছে। তৃণমূল জেলার উন্নয়নে আগ্রহী, তাই রাজ্য সরকার জমি অধিগ্রহণ শুরু করেছে। এবার যাতে এই প্রকল্পে ঢিলেমি না হয়, তার দাবি জানাই। জেলার এক সহৃদ ব্যক্তির মামলার কারণেই এতদিন বাদে নড়েচড়ে বসেছে রেল। এই বরাদ্দের পিছনে বিজেপির কোনও ভূমিকাই নেই, সাংসদেরও না। মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় রেলমন্ত্রী থাকাকালীন এই প্রকল্পের ঘোষণা করেন। কিন্তু, কেন্দ্র বারবার টাকা না পাঠানোয় কাজ হয়নি। কেন্দ্রের জন্যই বালুরঘাট হিলি রেল লাইন সম্প্রসারণের কাজ পাঁচ বছর পিছিয়ে গিয়েছে।’
