নিজস্ব প্রতিনিধি: দীর্ঘদিন ধরে আমজনতার দাবি ছিল। সেই দাবি পূরণের জন্য রাজ্যের মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়(Mamata Banerjee) বার বার কেন্দ্রকে চিঠি দিয়েছেন। অবশেষে সেই দাবি মেনে নিল কেন্দ্রে ক্ষমতাসীন নরেন্দ্র মোদির(Narendra Modi) সরকার। দক্ষিণ ২৪ পরগনা(South 24 Pargana) জেলার কাকদ্বীপ(Kakdwip) মহকুমার সাগর(Sagar) ব্লকটি বাংলা তথা দেশের মূল ভূখণ্ড থেকে সম্পূর্ণ ভাবে বিচ্ছিন্ন। সেখানে যেতে গেল নদী পার হতেই হয়। সেই নদীর নাম মুড়িগঙ্গা যা কার্যত গঙ্গারই প্রায় বুজে যেতে বসা একটি শাখা। দীর্ঘদিন ধরে সেই মুড়িগঙ্গার ওপর সেতু গড়ার দাবি রয়েছে। এবার মুখ্যমন্ত্রীর সেই দাবি মেনে নিয়ে কেন্দ্র সেতু গড়ার কথা জানিয়েছে। সেই সঙ্গে এটাও জানানো হয়েছে, ১১৭ নম্বর জাতীয় সড়ক যা ডামমণ্ডহারবার ড়োড নামে বেশি পরিচিত সেই রাস্তাটিকেই ৩৭ কিমি বাড়ানো হচ্ছে। এর ফলে কাশীনগর থেকে সেই রাস্তা মুড়িগঙ্গা নদীর ওপর প্রস্তাবিত সেতু হয়ে লট ৮ ছুঁয়ে গঙ্গাসাগরের কপিলমুণি আশ্রম অবধি চলে যাবে। অর্থাৎ আগামী দিনে এক বাস বা গাড়িতেই কলকাতা(Kolkata) থেকে সরাসরি চলে যাওয়া যাবে গঙ্গাসাগরে(Gangasagar)।

আরও পড়ুন কাউন্সিলরদের জন্য একগুচ্ছ নির্দেশিকা মেয়র ফিরহাদের

গত কয়েক বছরে গঙ্গাসাগরের সঙ্গে সংযোগকারী প্রতিটি রাস্তারই ব্যাপক মানোন্নয়ন হয়েছে। কিন্তু ফি-বছর সাগরমেলার সময় মানুষ ও যানবাহনের চাপ বাড়ছিল রাস্তাগুলির ওপর। সম্প্রতি কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহণ মন্ত্রক এবং নবান্নের পদস্থ কর্তাদের মধ্যে এই নিয়েই একটি আলোচনা হয়। সেখানেই রাজ্যের আধিকারিকদের জানানো হয়, মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়ের দাবি মেনে নিচ্ছে কেন্দ্র সরকার। মুড়িগঙ্গায় সেতু গড়ে দেবে কেন্দ্র ও ১১৭ নম্বর জাতীয় সড়ককে আরও ৩৭কিমি সম্প্রসারণ করে গঙ্গাসাগর অবধি নিয়ে যাওয়া হবে। মুড়িগঙ্গার ওপর যে সেতুটি নির্মাণ হবে তার দৈর্ঘ্য অ্যপ্রোচ রোড সহ ৪.৫কিমি। সেতুটি হবে ৪ লেনের। এই সেতুকে মাঝে রেখে গঙ্গাসাগর থেকে লট ৮ পর্যন্ত থাকা রাস্তা আরও চওড়া করে তাকে জাতীয় সড়কের স্বীকৃতি দেওয়া হবে।

আরও পড়ুন বাংলার ৩ লক্ষ কৃষককে ২৫০ কোটির বরাদ্দ মমতা সরকারের

কেন্দ্রের তরফে এই তথ্য জানানোর পাশাপাশি তড়িঘড়ি করে নয়া সেতুর Detail Project Report বা DPR চেয়ে পাঠানো হয়েছে রাজ্যের পূর্ত দফতর থেকে। কেন্দ্র এই সেতু নির্মাণ করছে না দেখে মুখ্যমন্ত্রী জানিয়েছিলেন এই সেতু রাজ্য সরকারই গড়ে নেবে। এখন অবশ্য সেই পরিস্থিতি আর থাকছে না। মুখ্যমন্ত্রীর ঘোষণা মতো অবশ্য মুড়িগঙ্গার ওপর সেতু নির্মাণের জন্য DPR তৈরি করে ফেলা হয়েছে যা এখন রয়েছে State Environment Impact Assesment Authority বা SEIAA’র কাছে। ইতিমধ্যেই এই সেতুর জন্য Costal Regulation Zone’র ছাড়পত্র নেওয়া হয়েছে। বাকি আছে পরিবেশগত ছাড়পত্র পাওয়ার। সেটি পাওয়া হয়ে গেলেই সেতুর DPR পাঠিয়ে দেওয়া হবে কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহণ মন্ত্রকে।