নিজস্ব প্রতিনিধি: অবশেষে জল্পনার অবসান। শীর্ষস্থানীয় গাড়ি নির্মাণকারী সংস্থা Land Rover কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, তাদের নয়া গাড়ি Defender Octa ভারতের বাজারে ২৬ মার্চ লঞ্চ হতে চলেছে। প্রথমবার জুলাই ২০২৪-এ প্রকাশিত এই মডেলটি ডিফেন্ডার সিরিজের সবচেয়ে শক্তিশালী এবং অফ-রোড সক্ষম গাড়ি হিসেবে পরিচিত। যা অসংখ্য যান্ত্রিক এবং প্রযুক্তিগত উন্নয়ন ঘটিয়ে ফিরেছে। গত বছর, ল্যান্ড রোভার ২.৬৫ কোটি টাকা প্রারম্ভিক মূল্যের ঘোষণা করেছিল, তবে এখনও কোনও ইউনিট ডেলিভারি করা হয়নি। আনুষ্ঠানিক লঞ্চের আগে দাম আরো কিছুটা বাড়তে পারে বলে মনে করা হচ্ছে।

উন্নত 6D ডাইনামিক্স সাসপেনশন সিস্টেম

ডিফেন্ডার অক্টার অন্যতম প্রধান বৈশিষ্ট্য হল 6D ডাইনামিক্স সাসপেনশন সিস্টেম। এই উদ্ভাবনী প্রযুক্তি একটি শারীরিক অ্যান্টি-রোল বার-এর প্রয়োজনীয়তা দূর করে এবং হাইড্রোলিক ড্যাম্পার সংযোগের মাধ্যমে গাড়ির ভারসাম্য বজায় রাখে। ল্যান্ড রোভার দাবি করেছে, এই সিস্টেম অন-রোড গাড়ির পিচ ও বডি রোল কার্যত নির্মূল করে এবং অফ-রোডে আরও উন্নত হুইল আর্টিকুলেশন প্রদান করে।

অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ আপগ্রেডগুলির মধ্যে রয়েছে:

• দীর্ঘ এবং শক্তিশালী উইশবোনস
• বর্ধিত আন্ডারবডি সুরক্ষা
• ২৮ মিমি বেশি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স
• ১০০ মিমি বেশি ওয়াডিং গভীরতা
• অফ-রোড লঞ্চ মোড সহ বিশেষ ড্রাইভ সেটিংস
• ডিফেন্ডারের মধ্যে সবচেয়ে দ্রুত স্টিয়ারিং র্যাক
• উন্নত অ্যাঙ্গেল ও আর্টিকুলেশন

ডিফেন্ডার অক্টার নতুন ফ্রন্ট ও রিয়ার বাম্পার উন্নত করেছে:

• অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল ২.৫ ডিগ্রি বৃদ্ধি
• ডিপারচার অ্যাঙ্গেল ২ ডিগ্রি বৃদ্ধি
• ব্রেকওভার অ্যাঙ্গেল ১.১ ডিগ্রি বৃদ্ধি

এর সর্বোচ্চ আর্টিকুলেশন বৃদ্ধি পেয়ে স্ট্যান্ডার্ড ডিফেন্ডার ১১০-এর ৪৩০ মিমি থেকে ৫৬৯ মিমি হয়েছে, যা এটিকে আরও শক্তিশালী অফ-রোড SUV করে তুলেছে।

শক্তিশালী বাহ্যিক ডিজাইন

ডিফেন্ডার অক্টা শুধুমাত্র ১১০ বডি স্টাইলে উপলব্ধ এবং এটি অন্যান্য ডিফেন্ডার মডেলের থেকে আলাদা:

• প্রশস্ত হুইল আর্চ
• নতুন ডিজাইনের স্কিড প্লেট
• বৃহৎ ফ্রন্ট গ্রিল
• ৩১৯ মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স
• ২২ ইঞ্চি বিশেষ অ্যালয় হুইল ও অল-সিজন টায়ার
• গ্লস ব্ল্যাক রুফ ও টেলগেট
• C-পিলারে ‘Octa’ ব্যাজ

বিশেষ কালার অপশন: কারপ্যাথিয়ান গ্রে, শ্যারান্তে গ্রে, ফারো গ্রিন এবং পেট্রা কপার। এছাড়াও ম্যাট ফিনিশ ও প্রটেকটিভ ফিল্ম অপশন পাওয়া যাবে।

অভ্যন্তরীণ বিলাসিতা ও প্রযুক্তি

ডিফেন্ডার অক্টার অভ্যন্তরে রয়েছে:

• ৩ডি-নিট টেক্সচারের পারফরম্যান্স সিট ও ইন্টিগ্রেটেড হেডরেস্ট
• বার্ন্ট সিয়েনা সেমি-অ্যানালিন লেদার আপহোলস্ট্রি
• ১১.৪ ইঞ্চির ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম
• সেন্টার কনসোলে ইন-বিল্ট ফ্রিজ
• বডি অ্যান্ড সোল সিট অডিও প্রযুক্তি, যা হ্যাপটিক মোটর ব্যবহার করে মিউজিকের সাথে ভাইব্রেশন তৈরি করে

শক্তিশালী ইঞ্জিন ও পারফরম্যান্স

ডিফেন্ডার অক্টা চালিত হয় ৪.৪-লিটার বিএমডব্লিউ-উত্পাদিত মাইল্ড-হাইব্রিড V8 ইঞ্জিন দ্বারা, যা:

• ৬৩৫ এইচপি ও ৭৫০ এনএম টর্ক উৎপন্ন করতে সক্ষম (অফ-রোড লঞ্চ মোডে ৮০০ এনএম পর্যন্ত বাড়ানো যায়)
• ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা মাত্র ৩.৮ সেকেন্ডে অর্জন করতে পারে
• সর্বোচ্চ গতি ২৫০ কিমি/ঘণ্টা

সংস্থার তরফে জানানো হয়েছে, এই শক্তিশালী ইঞ্জিনটি ৮-স্পিড অটোমেটিক ট্রান্সমিশন দ্বারা চারটি চাকায় শক্তি সরবরাহ করে, যা এটিকে অফ-রোডিং ও অন-রোড পারফরম্যান্সের জন্য এক অসাধারণ এসইউভি করে তুলেছে।

প্রতিদ্বন্দ্বী মডেলসমূহ

ভারতের বাজারে, ডিফেন্ডার অক্টা সরাসরি প্রতিযোগিতা করবে মার্সিডিজ-এএমজি G63-এর সঙ্গে, যার V8 ইঞ্জিন রয়েছে এবং যার দাম শুরু ৩.৬ কোটি টাকা (এক্স-শোরুম)। উন্নত সাসপেনশন সিস্টেম, শক্তিশালী ইঞ্জিন ও বিলাসবহুল অভ্যন্তর নিয়ে, ডিফেন্ডার অক্টা অফ-রোড এসইউভির উচ্চ পর্যায়ের সেগমেন্টে নিজের অবস্থান পাকা করতে চলেছে।