নিজস্ব প্রতিনিধি, নয়াদিল্লি: কাঁটা করোনা। তাই, নামের আগে বসছে স্পেশ্যাল। ফলে, মিলছে না আসন। যাত্রার আগেও কনফার্ম করা যাচ্ছে না টিকিট। সব মিলিয়ে দূরপাল্লার ট্রেনের যাত্রীরা চরম ভোগান্তির শিকার। চলতি অর্থবর্ষের প্রথম ছ’মাসে দেশের প্রায় ৫৩ লক্ষ যাত্রী ট্রেনে চড়তেই পারেনি । বাতিল হয়ে গিয়েছে টিকিট। প্রশ্ন উঠছে, রেল মন্ত্রক কেন এখনও স্পেশ্যাল ট্রেনই চালিয়ে যাচ্ছে?
রেল বোর্ড সূত্রের খবর, বিভিন্ন রাজ্যের করোনা পরিস্থিতি খতিয়ে দেখার পরেই এ ব্যাপারে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ নেওয়া হবে। তবে কোনও রুটে ভিড় বৃদ্ধি পেলে যেমন সেই রুটে অতিরিক্ত বিশেষ ট্রেন চালানো হচ্ছে, তেমনই ‘ক্লোন’ ট্রেনও চালাচ্ছে রেল।
সম্প্রতি চন্দ্রশেখর গৌড় নামে এক ব্যক্তি তথ্যাধিকার আইনে এই বিষয়ে রেল মন্ত্রকের কাছে জানতে চাইলে রেল মন্ত্রক অধীনস্থ আইআরসিটিসি (ইন্ডিয়ান রেলওয়ে কেটারিং অ্যান্ড ট্যুরিজম কর্পোরেশন) জানিয়েছে, চলতি অর্থবর্ষে ১ এপ্রিল থেকে ৩০ জুন পর্যন্ত টিকিট কনফার্ম না হওয়ায় মোট ১২,৯৩,২২৯টি পিএনআর ক্যানসেল হয়ে গিয়েছে। মোট যাত্রীসংখ্যা ২১ লক্ষ ৮৫ হাজার ৯৪৮ জন।
১ জুন থেকে ৩০ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত সময়ে কমফার্মড টিকিট না পাওয়ায় পিএনআর ক্যানসেল হয়েছে মোট ১৯, ৫৬, ৮১০টি। মোট যাত্রী ৩১, ১০, ৭৯৩ জন। অর্থাৎ, ১ এপ্রিল, ২০২১ থেকে ৩০ সেপ্টেম্বর- এই ছ’মাসে দেশে মোট ৫২ লক্ষ ৯৬ হাজার ৭৪১ জন যাত্রীকে ট্রেনে জায়গাই দিতে পারেনি রেল বোর্ড।
এখানেই শেষ নয়। জানা গিয়েছে, চলতি অর্থবর্ষের প্রথম ত্রৈমাসিকের তুলনায় দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে টিকিট কনফার্ম না হওয়ার জেরে ট্রেনে চড়তে না পারা যাত্রীর সংখ্যা লক্ষ্যণীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। প্রথম ত্রৈমাসিকে যা ছিল প্রায় ২২ লক্ষ, দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে বৃদ্ধি পেয়ে হয়েছে ৩১ লক্ষের কিছু বেশি। এই পরিসংখ্যানকেও যথেষ্টই তাৎপর্যপূর্ণ বলেই মনে করছে তথ্যাভিজ্ঞ মহল।
