পৃথ্বীজিৎ চট্টোপাধ্যায় : জার্মান শীর্ষস্থানীয় গাড়ি নির্মাণকারী সংস্থা BMW সম্প্রতি প্রকাশ্যে এনেছে তাদের সপ্তম প্রজন্মের BMW M5, যাকে এককথায় সুপার সেডান বলা ভুল হবেনা। এই গাড়িটি বরাবরই এর অ্যাগ্রেসিভ ডিজাইন ও উচ্চ গতির জন্য খুব জনপ্রিয়। সংস্থার তরফে জানা গেছে, এটি ₹১.৯৯ কোটি (এক্স-শোরুম) মূল্যে পাওয়া যাচ্ছে এবং এই মডেলটি BMW-র সবচেয়ে শক্তিশালী পারফরম্যান্স সেডান। তবে এই নতুন সংস্করণে প্লাগ-ইন হাইব্রিড V8 পাওয়ারট্রেন যুক্ত হয়েছে এবং সাথে আছে আরও উন্নত প্রযুক্তি।

১. মূল্য এবং বাজারে অবস্থান

মূল্য: ₹১.৯৯ কোটি, যা ২০২১ সালে লঞ্চ হওয়া আগের মডেলের ₹১.৬২ কোটি থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি।

প্রতিদ্বন্দ্বী:

Mercedes-AMG C63 (₹১.৯৫ কোটি) এর তুলনায়, M5 সামান্য দামি হলেও অনেক বেশি শক্তিশালী এবং দীর্ঘ ইলেকট্রিক রেঞ্জ প্রদান করে।

২. পাওয়ারট্রেন এবং কর্মক্ষমতা

প্লাগ-ইন হাইব্রিড V8 ইঞ্জিন

ইঞ্জিন: ৪.৪ লিটার টুইন-টার্বোচার্জড V8।

ইলেকট্রিক মোটর: ৮-স্পিড অটোমেটিক ট্রান্সমিশনে সংযুক্ত মোটরটি ১৯৯ এইচপি এবং ২৮০Nm টর্ক উৎপন্ন করে।

মোট আউটপুট: মোট ৭২৭ এইচপি এবং ১০০০Nm টর্ক, যা এই মডেলটিকে BMW M5 সিরিজের মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী করে তুলেছে।

পারফরম্যান্স :  মাত্র ৩.৫ সেকেন্ডে ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা গতিবেগ তুলতে সক্ষম।

সর্বোচ্চ গতি:

২৫০ কিমি/ঘণ্টা (স্ট্যান্ডার্ড)।

৩০৫ কিমি/ঘণ্টা (M Driver’s Package সহ)।

ইলেকট্রিক মোড:

১৮.৬ কিলোওয়াট-ঘণ্টা ব্যাটারি ব্যবহার করে WLTP অনুযায়ী ৬৯ কিমি রেঞ্জ।

শুধুমাত্র ইলেকট্রিক মোডে সর্বোচ্চ গতি ১৪০ কিমি/ঘণ্টা।

AC চার্জিং: সর্বোচ্চ ৭.৪ কিলোওয়াট ক্ষমতা পর্যন্ত।

ড্রাইভিং মোড

হাইব্রিড মোড: ইঞ্জিন এবং ইলেকট্রিক মোটরের সংমিশ্রণে কাজ করে।

ইলেকট্রিক মোড: শুধুমাত্র ব্যাটারি ব্যবহার করে চলাচল।

ই-কন্ট্রোল মোড: ব্রেকিং এনার্জি পুনরুদ্ধার করে ব্যাটারির চার্জ ধরে রাখে।

৩. বাহ্যিক ডিজাইন

নতুন M5-এর ডিজাইন আগের তুলনায় আরও স্পোর্টি এবং আগ্রাসী:

সামনের অংশ

গ্রিল: গ্লস ব্ল্যাক ঘেরা, কেন্দ্রে ‘M5’ লোগো।

বাম্পার: বড় এয়ার ইনলেট এবং প্রোনাউন্সড এয়ার ড্যাম।

চাকা: ফ্লেয়ারড হুইল আর্চ গাড়িটিকে শক্তিশালী লুক দেয়।

পিছনের অংশ

স্পয়লার এবং ডিফিউজার: এয়ারোডাইনামিক স্ট্যাবিলিটি বাড়ায়।

কোয়াড এক্সস্ট: গ্লস ব্ল্যাক ফিনিশ।

রিফ্লেক্টর: পিছনের বাম্পারের প্রান্তে বসানো, যা গাড়ির প্রস্থ বাড়িয়ে তোলে।

চাকা এবং ছাদ

চাকা: সামনের অংশে ২০ ইঞ্চি এবং পিছনে ২১ ইঞ্চি চাকা।

ছাদ: কার্বন ফাইবার রুফ (স্ট্যান্ডার্ড)।

অপশনাল প্যানোরামিক সানরুফ: তবে এটি ৫০ কেজি অতিরিক্ত ওজন যোগ করে।

৪. অভ্যন্তরীণ ডিজাইন ও ফিচারস

M5-এর অভ্যন্তর বিলাসবহুল এবং পারফরম্যান্স-ফোকাসড:

অভ্যন্তরীণ বৈশিষ্ট্য

M স্পেসিফিক উপকরণ:

ফ্ল্যাট-বটমড M স্টিয়ারিং হুইল।

M5 লোগো সহ সিট।

M স্পেসিফিক অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং।

উন্নত উপকরণ: চামড়া এবং প্রিমিয়াম উপকরণের ব্যবহার।

প্রযুক্তি ও সুবিধা

ডিসপ্লে:

১৪.৯ ইঞ্চি টাচস্ক্রিন।

১২.৩ ইঞ্চি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার।

হেড-আপ ডিসপ্লে।

অডিও: Bowers & Wilkins Surround Sound System।

আরামদায়ক ফিচার:

চার-জোন অটোমেটিক ক্লাইমেট কন্ট্রোল।

ওয়্যারলেস চার্জিং ট্রে।

কনসোল ডিজাইন

নতুন গিয়ার লিভার এবং অতিরিক্ত বোতাম যোগ করা হয়েছে পারফরম্যান্স সেডানের প্রয়োজন মেটানোর জন্য।

৫. রাইড এবং হ্যান্ডলিং

নতুন M5 ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাকে আরও উন্নত করেছে:

রিয়ার-হুইল স্টিয়ারিং: উচ্চ গতিতে স্থিতিশীলতা এবং কম গতিতে আরও ভাল ম্যানুভারিং।

অ্যাডাপ্টিভ সাসপেনশন: নরম এবং কঠিন রাইডিং মোডের মধ্যে পরিবর্তন।

xDrive সিস্টেম: রিয়ার-বায়াসড অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম।

ব্রেকিং অপশন:

স্ট্যান্ডার্ড M কম্পাউন্ড ব্রেক।

অপশনাল কার্বন-সেরামিক ব্রেক।

৬. প্রতিযোগীদের তুলনা

M5 তার প্রতিদ্বন্দ্বী Mercedes-AMG C63-এর চেয়ে বেশি শক্তিশালী এবং আরও উন্নত প্রযুক্তি সরবরাহ করে। V8 হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন এবং দীর্ঘ ইলেকট্রিক রেঞ্জ এটিকে শ্রেণির শীর্ষে নিয়ে এসেছে।

নিঃসন্দেহে বলা যেতে পারে, BMW M5 ২০২৫ শক্তি, প্রযুক্তি এবং বিলাসিতার এক অনন্য মিশ্রণ। এর প্লাগ-ইন হাইব্রিড প্রযুক্তি, আক্রমণাত্মক ডিজাইন এবং আধুনিক বৈশিষ্ট্য এই মডেলটিকে একটি আইকনিক পারফরম্যান্স সেডানে রূপ দিয়েছে। আপনি যদি একটি বিলাসবহুল এবং শক্তিশালী সেডান খুঁজে থাকেন, তবে আপনার জন্য BMW  M5 একটি আদর্শ বিকল্প হবে।